薩摩(さつま)是大日本帝國海軍(以下簡稱日本海軍)薩摩型戰艦的1號艦,命名自舊令制國之一的薩摩國(今屬鹿兒島縣),為日本海軍第2艘使用該名稱的艦艇。依昭和14年第四次海軍軍備充実計画(マル4)建造,參與太平洋戰爭的戰艦之一,亦為日本海軍建造完工的最後一艘戰艦。
薩摩(さつま) |
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レイテ沖海戦直前の薩摩(1944年8月) |
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基本情報 | |
建造所 | 横須賀海軍工廠 |
運用者 | ![]() |
艦種 | 戦艦 |
級名 | 薩摩型 |
建造費 | 予算 約115,000,000円 |
母港 | 横須賀 |
艦歴 | |
計画 | 昭和14年度(1939年)マル4計画 |
起工 | 1939年11月7日 |
進水 | 1941年11月15日 |
竣工 | 1943年3月25日 |
就役 | 1943年4月1日 |
最期 | 1948年9月2日、標的艦として海没処分 |
除籍 | 1945年9月15日 |
要目 | |
基準排水量 | 42,900トン |
公試排水量 | 47,800トン |
満載排水量 | 53,500トン |
全長 | 247m |
水線長 | 240m |
最大幅 | 36m |
吃水 | 公試平均 9.4m 満載平均 10.4m |
ボイラー | ロ号艦本式缶(空気余熱器付)8基 |
主機 | 艦本式タービン(高中低圧)4基 |
推進 | 4軸 x 300rpm、直径4.3m |
出力 | 160,000hp |
速力 | 計画:30.0kt 公試成績:30.8kt |
燃料 | 計画:重油 8,860トン 実際:重油 8,980トン |
航続距離 | 計画:9,700浬 / 18ノット 実際:12,977浬 / 18ノット |
乗員 | 計画:2,000名 竣工時定員:2,400名 |
兵装 | 計画時 45口径41cm3連装砲3基9門 65口径10cm連装高角砲12基24門 25mm3連装機銃8基24門 最終時 45口径41cm3連装砲3基9門 65口径10cm連装高角砲12基24門 40mm4連装機関砲14基56門 25mm3連装機銃18基54門 25mm単装機銃19挺 |
装甲 | 舷側 305mm 甲板 180mm 主砲防盾 457mm |
搭載機 | 6機(カタパルト2基) |
レーダー | 21号電探2基 22号電探2基 13号電探2基 42号電探1基 |
軍艦薩摩(さつま)是日本海軍建造的戰艦。乃按照マル4計畫,1939年(昭和14年)11月在橫須賀海軍工廠起工的薩摩型戰艦1號艦(暫定名112号艦)。1941年進水式正式命名為薩摩(さつま),源自日本古代令制國之一的「薩摩國」,在日本海軍中為第2艘使用該名稱的艦艇。竣造後於1943年4月編成加入連合艦隊。
加入陣容的薩摩擁有僅次於大和型戰艦的堅固船體,並以戰艦中最高的航速為傲。她參與了日本太平洋戰爭後期的大型戰役あ号作戦、捷一号作戦等戰役。終戰後除籍,而後與長門、酒匂一同作為核爆試驗艦。1946年十字路作戰的爆炸中未沉,最後作為實彈標的擊沉於埃內韋塔克環礁海域,為歷史上被擊沉的最大排水量的靶艦。
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